电动汽车 - FT中文网

电动汽车

美国电池制造商QuantumScape股价飙升52%

QuantumScape披露，大众汽车向其支付了1.3亿美元技术使用费。该公司CEO认为，其开发的固态电池比竞争对手的锂离子电池更优越。

2024年7月15日

特斯拉在美国电动汽车市场销售份额首次跌破50%

今年第二季度，特斯拉在美国电动汽车市场的份额从去年同期的59%降至49.7%。

2024年7月12日

宁德时代向全球富豪募集15亿美元基金

特斯拉供应商宁德时代与主权财富基金、家族办公室和汽车制造商举行谈判。

2024年7月12日

马斯克取消印度行、放莫迪鸽子的幕后故事

特斯拉首席执行官4月取消了印度行程，之后意外到访北京，与中国达成全自动驾驶技术协议。

2024年7月10日

欧洲电池业的双重冲击：电动汽车放缓和中国竞争

近几月来，欧洲的电池初创企业遭遇了一系列重大挫折。

2024年7月9日

特斯拉vs比亚迪：不同价格段车型的重要性

特斯拉发展低价位汽车的需求日益紧迫。

2024年7月9日

欧盟对中企征收的究竟是电动车税，还是电池税？

萨姆•洛：欧盟委员会主张中国车企以低于成本的价格获得了电池供应，其加征的关税有很大一部分以这一主张为依据。

2024年7月9日

比亚迪将在土耳其投资10亿美元建厂

在欧盟对中国产电动汽车加征关税背景下，比亚迪计划在欧盟本地生产更多汽车。

2024年7月9日

韩国电池制造商SK On宣告陷入危机

世界第四大电动汽车电池制造商已连续10个季度报告亏损，主因是其客户在欧洲和美国市场的电动汽车销量令人失望。

2024年7月8日

特斯拉汽车首次入围中国公车采购目录

特斯拉是江苏省公布的新能源汽车供应商入围名单上唯一一家外资企业。此际，特斯拉在中国市场上正面临日益激烈的竞争。

2024年7月5日

央行官员警告欧元区经济面临多重风险

欧洲央行决策者认为，法国大选标志着向更民粹主义、保护主义和动荡方向的广泛转向。

2024年7月4日

持续烧钱的哪咤，急谋上市集资补血

这家电动汽车制造商已申请在香港上市，以其价格实惠的汽车瞄准国内外客户。

2024年7月4日

现代汽车和LG能源在印尼开设首家电动汽车电池厂

这个东南亚国家希望提升电动汽车价值链。

2024年7月3日

中国在欧直接投资为何“扎推”匈牙利？

张冬方:中匈之间更密切的经济关系，以及匈牙利更友好的对华路线刺激了欧盟对华鹰派的神经。

2024年7月3日

特斯拉第二季度交付量同比下降4.7%

经历多年快速扩张后，世界最大电动汽车制造商面临销量增长和利润率双双下降的新时代，而来自中国同行的竞争也日趋激烈。

2024年7月3日

Lex专栏：谁是比亚迪的真正竞争对手

中国最大电动汽车制造商并不是唯一正在扩大市场份额的公司。本土竞争对手极氪和蔚来的追赶速度比预期快得多。

2024年7月3日

Lex专栏：大众试图通过Rivian交易迎头赶上

搭上脚步更轻盈的竞争对手的顺风车，不失为加速转型的一种方式。

2024年6月27日

反补贴税会给欧洲消费者带来什么？

张冬方：中国电动汽车的优势还远远没有体现到消费者的购买行为当中，但中国电动汽车品牌在欧洲消费者中的知名度和接受度在提升当中。

2024年6月27日

大众计划投资高达50亿美元 Rivian股价飙升

合资协议将使德国汽车制造商“立即获得”美国电动汽车初创企业Rivian的电动汽车软件。

2024年6月26日

中国同意与欧盟就电动汽车关税展开谈判

正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。

2024年6月24日

超越模仿：设计师如何重新构想中国汽车

电动汽车制造商正以独特的设计和对充满巧思的内饰的关注树立新标准。

2024年6月24日

电动汽车转型推动印尼“肮脏”镍矿热潮

环保人士指责雅加达将重要商品的开采置于国家生物多样性的热带雨林之上。

2024年6月21日

Lex专栏：菲斯克破产凸显电动汽车新贵难寻“容易钱”

电动汽车制造商Fisker加入了“走投无路”的企业行列。

2024年6月19日

为什么电动汽车在美国卖不动？

拜登希望提高电动汽车普及率，但他对中国输美商品征收关税可能会削弱竞争、增加成本。

2024年6月20日