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日产能靠全固态电池翻身吗？

这家日本汽车制造商坚称其最迟在2028年投产全固态电池，但将如此多的叙事寄托于在这一新兴技术领域取得突破似乎风险很大。

2024年4月29日

比亚迪的雄心远不止于电动汽车

该公司的全球计划包括太阳能模组、电动公交车、卡车和火车，以及复杂的运输系统。

2024年4月25日

中国第二个镀金时代：锂电崛起

王英良：锂电崛起是中国新“镀金时代”的核心。中国第一次成为全球新动能的引领者，反映中国企业和政府的全球资源组织和动员能力达到新高。

2024年4月24日

英国国家电网被指“抑制”电池储能发展

英国最大的电池储能基金表示，电力系统没有充分利用可以减少排放的关键技术。

2024年4月7日

全球镍价低迷之下印尼仍将推进增产

印尼的目标是将镍价格保持在低位，并保护市场对这种对电动汽车电池至关重要的金属的长期需求。

2024年3月29日

国轩高科在美投资面临新的国家安全风险

王英良：国轩的投资遭到共和党精英和社会反对势力联合压制，尽管受到联邦和州政府政治支持，但议员和基层力量带来的细分压力令它始料未及。

2024年3月29日

中国“电池之王”称固态电池离商业化还很遥远

宁德时代掌门人曾毓群称，外界吹捧的固态电池目前不具备现实可行性，并且存在安全问题。

2024年3月27日

英国将就中国网络攻击发出警告

就在中国电池公司考虑投资英国工厂之际，英国副首相道登将向国会议员通报来自中国的网络威胁。

2024年3月26日

太阳能风暴让晶科能源黯然失色

去年第四季度，这家太阳能电池板制造商的收入仅增长了9.4%，远低于66%产品出货量的增速，原因是行业受到了价格暴跌的影响。

2024年3月22日

宁德时代季度利润近两年来首次同比下滑

随着电动汽车需求增长放缓而竞争加剧，世界最大电动汽车电池制造商报告好坏参半的业绩，全年营收低于预期，但核心业务毛利率有所改善。

2024年3月18日

出海欧洲的中国电池企业需跨越竞争上的两道坎

张冬方：欧洲既需要前来欧洲的投资以提高本土电池产能，又怕有着价格优势的中国电池冲击欧洲市场，更怕欧洲在电池供应上过于依赖中国。

2024年3月12日

中国电动汽车领先于其美国竞争对手，因为“车就是好”

电池材料制造商优美科表示，性能更好、价格更低的电池正在推动市场向对于中国有利的方向发展。

2024年3月3日

中国电池企业对美直接投资的安全挑战

王英良：在中美缓慢渐进的脱钩断链中，电池产业正受冲击，如何协调中美两国市场、如何在美国市场上实现新的定位，应成为电池企业考虑的问题。

2024年2月27日

“印尼镍矿将把全球竞争对手淘汰出局”

法国矿商埃赫曼的CEO博里称，五年后，这个东南亚国家可能会占据世界纯镍产量的四分之三以上，给世界其他地方的竞争对手带来严重后果。

2024年2月26日

韩国商界日益担心美国的《降低通胀法》

业内人士表示，《降低通胀法》通过距今已有18个月，但有关中资参与的规则仍模棱两可，使韩国企业进退两难。

2024年2月21日

国轩高科对美投资带来美国基层政治分化

王英良：美国针对中企的排挤夹杂有经济民族主义、民粹主义、安全化、国家竞争等复杂要素，尤其针对大型中资跨国投资，这可能会愈演愈烈。

2024年2月19日

Lex专栏：宁德时代股票值得关注

这家中国电池制造商预计2023年净利润有望达到455亿元人民币，那将意味着同比增长近50%，对投资者和分析师来说将是一个惊喜。

2024年2月1日

中国电动汽车需求放缓导致锂价暴跌

锂价去年暴跌80%以上，导致矿商削减成本并缩减增产计划。

2024年1月25日

维多多的继任者是否会延续印尼的镍业繁荣？

投资者希望继任总统坚持维多多的道路，将印尼经济转型为大宗商品强国。

2024年1月24日

人工智能将大幅缩短新型电池材料的研发时间

行业领导者认为，计算能力可将电池所用物质的发现时间缩短一半，并加快创新步伐。

2024年1月24日

Lex专栏：电动汽车电池无法为矿商带来新超级周期

矿商们曾期望的另一个超级周期仍然是个欠条，它们已经开始从其他地方寻求增长。

2024年1月23日

韩国SK On警告称欧洲过度依赖中国电动汽车电池

预计到2027年中国电池企业在欧盟的市场份额将升至50%。

2024年1月22日

戴森任命捷豹路虎电池专家为下任CEO

尽管这是戴森连续第二次任命具有汽车行业背景的CEO，但它不太可能重启进军汽车行业的计划。

2024年1月16日

比亚迪已经见顶了吗？

中国最畅销电动汽车品牌的股价疲软表明，投资者对日益激烈的竞争感到担忧。

2024年1月16日