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欧洲汽车业

比亚迪的插电混动车能否抚慰欧洲在电动化上的迟疑情绪？

张冬方：油电混动车在欧洲市场的突出表现，折射了该市场在油转电上的犹豫。

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欧洲SUV兴起带来排放问题

加普：欧洲人现在更喜欢SUV，汽车制造商也认为SUV更有利可图，这导致过去两年欧洲二氧化碳排放量上升。

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福特CEO：欧洲汽车产能仍过剩

即将卸任的穆拉利称，欧洲汽车业需要关闭更多工厂

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行业协会称，若在2021年前引入新制度，就不可能达到2020年的CO2排放目标

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Lex专栏：菲亚特加速不易

菲亚特掌门人马尔乔内称，这家意大利汽车制造商正在以“光速”努力，力求终结其在欧洲市场的亏损，这将相当有难度。

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