汽车 - FT中文网

比亚迪一季度利润猛增逾400%

比亚迪摆脱汽车行业价格战和销售增长放缓的冲击，销量大幅增长，并扩大了在中国电动汽车市场的主导地位。

2023年4月28日

韩国电池公司在美国市场的主导地位面临中国挑战

如果福特与宁德时代的技术授权模式取得成功，这种与韩国企业青睐的合资模式相竞争的模式，可能会削弱韩国企业的地位。

2023年4月26日

美中对峙令日本企业心神不宁

随着美中关系日益紧张，维系日美亲善的代价成为日企高管担忧的问题。日本车企今年在华销量下滑幅度已经是外国车企中最大的。

2023年4月26日

阿斯顿•马丁能站上电动化潮头吗？

面对汹涌而来的汽车产业电动化升级，百年英伦超跑阿斯顿•马丁需要在品牌和产品上同步顺势而变。

2023年4月26日

小鹏汽车称只有10家车企能在全球电动汽车之战中幸存

小鹏汽车副董事长顾宏地表示，中国企业要想跻身最后幸存的汽车制造商之列，就需要在面向全球的出口的支撑下，让年销量至少达到300万辆。

2023年4月25日

丰田将加强电动汽车在华供应链本土化

新任社长佐藤恒治表示对丰田在华业务产生“一种危机感”，他承诺采取“大胆”举措，进一步推动在华的本地化。

2023年4月24日

汽车业变道时代，路特斯能否找到“超车驾控力”？

路特斯正在以激进的姿态进入“百万级”纯电豪车市场。在这条日渐拥挤的赛道中，它如何定义自己？又能否持续谋得领先？

2023年4月23日

给车展“冰淇淋热搜”泼碗冷水

肖波：公众需要了解真相无可厚非，但上纲上线的无端揣测大可不必，尤其是不应该随便扣“中外区别对待”的帽子。

2023年4月21日

大众汽车将斥资10亿欧元在华新建创新中心

大众汽车表示，这家名为100%TechCo的新公司是其“在中国，为中国”战略的重要一步。

2023年4月19日

特斯拉将颠覆汽车电池行业

特斯拉正在增加其美国工厂的电池产能，此举会对占主导地位的亚洲电池制造商构成挑战，并将彻底颠覆汽车行业的权力架构。

2023年4月14日

特斯拉在中国作出新投资将在上海建电池厂

尽管华盛顿方面呼吁美国企业减少对中国制造的依赖，马斯克仍决定扩大其公司在中国的制造业务。

2023年4月10日

宁德时代：行业王者招致的审视

宁德时代在一个战略性行业占据主导地位，这在美国和中国都引起了担忧。

2023年4月4日

小米手机销售未回暖，坚持千亿元产车大计

小米集团预期今年上半年智能手机业务尚未复苏，但坚持明年上半年量产电动车的目标，意味即将踏入投资高峰期。

2023年4月3日

特斯拉在中国掀起价格战却丢失市场份额

在全行业大打价格战的背景下，比亚迪销量激增。今年中国汽车制造商的乘用车销量有望首次超过外国竞争对手。

2023年3月29日

美日就电动汽车电池关键矿物达成贸易协议

拜登政府正力争降低美国在供应链上对中国的依赖，而且准备发布在《降低通胀法》下电动汽车制造商享受税收抵免的指引。

2023年3月28日

是时候用监管淘汰SUV了

库柏：SUV不仅对气候有害，还对行人的生命安全有莫大威胁。如果我们真的想让地球宜居，就必须对SUV进行监管和征税，让它们消失。

2023年3月28日

告别增长慢车道，小鹏正酝酿加速

这家电动车制造商预测一季度交付量将下降46%，但预计下半年会随着不断推出新产品而出现反弹。

2023年3月27日

接下来的每一年，都是中国车企进入欧洲电动车市场的关键之年

张冬方：欧洲车企并没有为转型做好准备，疲于在燃油车发力，以支撑电动化转型，这正是中国车企的大好机会。

2023年3月17日

宝马预计今年不再提价

这家德国汽车制造商已连续几年将上涨的成本转嫁给客户，自2020年以来平均提价40%。它表示今年将保持价格稳定。

2023年3月16日

项光达的新赌注：汽车电池

青山控股计划今年晚些时候将旗下电池公司瑞浦兰钧在香港上市，这宗IPO将让项光达头一次对外披露自己商业帝国的内部情况。

2023年3月15日

德国汽车拒绝告别内燃机，并不是偶然

张冬方：德国车企们明明嗅到了自身沦为汽车届诺基亚的危险，明明信誓旦旦说要电动化，但其实对内燃机的执念，挥之不去。

2023年3月14日

比亚迪欧洲乘用车工厂选址不考虑英国

世界最大新能源车制造商不考虑将其首家欧洲乘用车工厂建在英国，原因是英国在脱欧后不是一个能提供稳定性的选择。

2023年3月13日

宁德时代稳坐全球汽车电池市场头把交椅

对绿色交通工具的需求正在增长，宁德时代还面临比亚迪等本土对手越来越激烈的竞争，同时美国和欧洲也在尝试发展自己的电池产业。

2023年3月10日

LG新能源希望借助美国市场超越宁德时代

韩国最大的电动汽车电池制造商LG新能源正押注于美国市场的快速增长，向最大竞争对手宁德时代发起挑战。

2023年3月1日

欧洲汽车工人面临汽车电动化带来的苦果

汽车电动化使汽车制造所需的人力大幅减少，大量的欧洲汽车工人面临失业。

2023年3月1日

欧盟最新欧7排放标准对汽车业意味着什么？

张冬方：汽车界认为新标准无论在排放限值还是时间上都不具有操作性；而环保界则表达了失望，认为欧委会没能抵抗住汽车游说力量的攻势。

2023年2月23日

电动汽车需求减弱中国锂价下跌30%

市场正在观望新能源汽车补贴减少带来的影响，但也有业内人士认为，电动汽车中长期需求将保持强劲。

2023年2月22日

雷诺CEO批评特斯拉降低电动汽车价格

德梅奥在宣布雷诺去年利润率翻番之际警告，特斯拉在美国、欧洲和中国进行的降价有损客户对电动汽车价值的信心。

2023年2月17日

福特将从宁德时代获得电动汽车电池技术授权

福特计划将宁德时代的磷酸铁锂电池技术用于其计划在密歇根州建造的投资35亿美元的工厂，向电动化转型发力。

2023年2月14日

汽车企业如何应对新全球化挑战？

肖波：以全球化战略思维，打造覆盖研发、生产、产品、市场、供应链的全产业链核心竞争力，是汽车企业应对变革时期不确定性的底层逻辑。

2023年2月14日