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Lex专栏：Max 9事故令波音声誉一落千丈

在波音试图重启五年前发生两起致命坠机事故后停滞不前的737 Max项目之际，Max 9事故令其声誉一落千丈。

2024年1月9日

美国首个私企登月任务命运岌岌可危

燃料的严重损失威胁“游隼”着陆器在月球表面实现软着陆能力。

2024年1月9日

螺栓松动事件可能会给波音带来更广泛的737 Max危机

美国联合航空公司的检查发现，波音飞机舱门的安装存在明显问题。

2024年1月9日

瑞安航空老板呼吁波音提升品控

奥利里表示，波音及其竞争对手空客的制造问题将削减航空公司利润并拉高票价。

2024年1月9日

飞机在地面相撞的威胁日益严重

随着机场越来越繁忙，东京的飞机碰撞事件表明为什么许多航空专家认为在空中飞行更安全。

2024年1月7日

美国停飞一些波音737 Max飞机，因窗户在半空中爆裂

该飞机制造商在2018年和2019年涉及该飞机不同型号的坠机事件后一直受到审查。

2024年1月7日

日航飞机大火将碳纤维材料推至聚光灯下

主要由碳纤维制成的客机完全烧毁，这在现代航空业中尚属首次。

2024年1月4日

通信记录显示日本海上保安厅飞机当时未获准起飞

根据通信记录，羽田机场空管允许日航516航班降落在34R跑道上。十秒钟后，空管指示海上保安厅的飞机滑行到跑道边缘的一个等待点。

2024年1月4日

日本调查羽田机场飞机相撞前的通讯情况

日本航空公司一架飞机与海岸警卫队的飞机相撞，日航机上367名乘客和12名机组人员全部逃生。

2024年1月3日

2023年机票价格涨幅放缓

飞机供应量可能增加，航空旅行需求的可持续性令人担忧。

2023年12月31日

地缘政治风险迫使航空租赁公司调整对华敞口

西方对俄罗斯的制裁令航空租赁业损失惨重，一些公司如今正在评估中国业务面临的风险，并削减对华敞口。

2023年12月29日

巴黎圣日耳曼足球俱乐部寻求打造全球品牌

巴黎圣日耳曼估值逾40亿欧元的交易标志着卡塔尔所有者的商业推动力。

2023年12月15日

苏丹•贾比尔：试图促成COP28共识的强硬石油掌门人

这位以强硬风格著称的阿联酋技术官僚必须说服各国达成协议。

2023年12月11日

空客CEO：新飞机项目可能需要国家支持

福里此言可能会对2021年达成的一项协议构成考验，该协议解决了欧洲和美国之间长期的贸易争端。

2023年12月5日

罗尔斯-罗伊斯制定大幅提升利润的目标

新任首席执行官提出了雄心勃勃的利润目标，作为公司改革的核心。

2023年11月29日

以食用油和动物油脂为动力的维珍飞机完成跨大西洋飞行

航空业为这一里程碑欢呼雀跃，但环保人士质疑这种替代燃料是否真的可持续。

2023年11月29日

在罗罗解决发动机问题前，阿联酋航空不会购买空客A350

这家航空公司的总裁表示，罗罗的发动机不符合维护要求。

2023年11月15日

中东航空公司订单价值高达数百亿美元

尽管地区局势紧张，迪拜航展首日仍签订了100多架飞机的订单，航行业出现反弹。

2023年11月14日

哈马斯袭击以色列后全球航班需求下降

数据显示，在过去六个月航空公司获得丰厚利润后，这场冲突正导致预订量降温。

2023年11月10日

土耳其在美元债券市场融资25亿美元

5月大选之后，土耳其正在慢慢“挽回”投资者的信任。

2023年11月8日

欧盟就票价飙升向航空公司施压

欧盟交通专员表示，夏季机票价格上涨了30%，布鲁塞尔方面需要航空公司的“详细解释”。

2023年11月6日

航空维护和维修行业迎来繁荣期

新飞机短缺和劳动力成本飙升，导致航司在维护维修方面的支出比以往任何时候都要多，因为它们要让现有的飞机飞行更长时间。

2023年10月31日

北欧航空公司重组，清除现有股东权益

法航荷航和私募股权投资集团 Castlelake 与丹麦政府一起成为新投资者。

2023年10月4日

NASA将用数据驱动的方法来寻找UFO

NASA可能招募“公民科学家”，以进一步了解“不明异常现象”。此举正值美国政府越来越担心在空中、太空和海洋中发现无法解释的物体。

2023年9月15日